Nesta quinta-feira (22), o Porto do Recife deve lançar edital de licitação para a dragagem do canal de acesso aos terminais operacionais, no valor de R$ 23,7 milhões.
Durante a última dragagem, que planejava aumentar o calado (distância do navio até o fundo do mar) do porto de 8 metros de profundidade para 11,5 metros, foi encontrada uma pedra. Por medida de segurança, a fim de evitar acidentes, a Capitania dos Portos ampliou para 1,5 o limite de FAC, que é a distância do fundo do navio até o fundo do mar. A licitação prevê, além da dragagem, também a derrocagem das pedras. A expectativa é que tudo esteja pronto em dois meses.
Também está sendo realizado um estudo para avaliar a consistência e constituição das pedras para verificar que equipamentos serão utilizados na remoção das pedras ou se haverá necessidade de explosões, o que ampliaria o prazo para conclusão das obras.
“Com a nova dragagem, vamos subir o calado de 8 metros para 11,5 metros, igual ao do Porto de Santos”, afirma Pedro Mendes. O Porto do Recife também propôs à Capitania dos Portos a utilização do calado dinâmico, que varia conforme a maré. “Significa que durante a maré alta, nossa FAC poderia ser menor”, explica Pedro Mendes.
Apesar do movimento de cargas maior este ano, cerca de 10%, o porto ainda verifica prejuízo, em torno dos R$ 3 milhões, em função de passivos trabalhistas, por exemplo.
Fonte: JC
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