Boas Vindas!

Sejam - bem vindos ao incrível mundo da logística.

sábado, 30 de abril de 2011

[AULA] GESTÃO DE SUPRIMENTOS - FACUL.ANCHIETA

Segue a aula de Gestão de Supriementos do alunos da Faculdade Anchieta.

Bons estudos!


http://www.mediafire.com/?p878n3awp62gmxz

[AULA] ATIVIDADE DE GESTÃO DE SUPRIMENTOS (FACUL.ANCHIETA)

Segue abaixo mais uma atividade (estudo de caso) aplicada aos alunos da Faculdade Anchieta do Recife na disciplina de Gestão de Suprimentos.

Bons estudos!

http://www.mediafire.com/?gyitg1me1ggt3x5

quinta-feira, 28 de abril de 2011

[NOTÍCIA] Empresários poderão financiar matrícula de funcionários em cursos técnicos de instituições privadas

Brasília – Antes restrito aos cursos superiores, o Fundo de Financiamento Estudantil (Fies) será estendido para os cursos técnicos e profissionalizantes. Empresários poderão financiar a participação dos funcionários em cursos técnicos de instituições privadas habilitadas pelo Ministério da Educação (MEC). Estudantes e qualquer pessoa que tenha o ensino médio completo poderão pedir o financiamento. A ação faz parte do Programa Nacional de Acesso ao Ensino Técnico e Emprego (Pronatec), lançado hoje (28) pela presidenta Dilma Rousseff.
A instituição interessada deve solicitar habilitação ao MEC para participar do Fies Técnico. A pasta irá observar se a instituição atende aos critérios de qualidade na oferta do curso proposto. Equipes do ministério poderão fazer, inclusive, vistorias in loco. A lista dos cursos aptos a receber financiamentos será disponibilizada para consulta dos interessados. O estudante deverá participar de processo seletivo para ingressar no curso e, em seguida, solicitar o financiamento. De acordo com o MEC, há 3 mil instituições potencialmente aptas a participar do Fies Técnico.
As condições de pagamento são semelhantes às do Fies para o ensino superior. O empréstimo pode ser pago no período de seis vezes o tempo de duração do curso mais um ano. Por exemplo: se o curso durou dois anos, a dívida deverá ser quitada em 13 anos, resultado que leva em consideração a duração do curso (2) multiplicada por 6 (igual a 12) mais a adição de um ano (13). O estudante terá 18 meses de carência, após a formatura, para começar a pagar o empréstimo.
As empresas interessadas em qualificar os funcionários devem solicitar um limite de crédito aos agentes financeiros do programa e, a partir da aprovação, selecionar os trabalhadores que participarão dos cursos para, só então, inscrevê-los em uma das instituições habilitadas.

Fonte: Folha de Pernambuco

[FIQUE LIGADO!] Transpetro abre seleção com 206 vagas para os níveis médio e superior mais cadastro de reserva

A Transpetro publicou hoje, no Diário Oficial da União, edital de processo seletivo publico. São oferecidas 206 vagas de níveis médio e superior mais formação de cadastro de reserva. Os salários oferecidos variam de R$ 2.114,66 a R$ 6.056,30. As inscrições começam na próxima terça-feira, dia 3, e segue até 22 de maio. Os interessados devem confirmar a participação através do site www.cesgranrio.org.br. As taxas são de R$ 36 e R$ 50. As provas estão são marcadas para o dia 10 de julho. Os aprovados assinarão contrato regido pela Consolidação das Leis de Trabalho (CLT).

Fonte: Folha de Pernambuco

[NOTÍCIA] Governo vai oferecer oito milhões de vagas em cursos de educação profissional até 2014

Brasília – O Programa Nacional de Acesso ao Ensino Técnico e Emprego (Pronatec), lançado hoje (28) pela presidenta Dilma Rousseff, tem como meta oferecer 8 milhões de vagas, até 2014, na educação profissional para estudantes do ensino médio e trabalhadores que necessitam de qualificação. O programa prevê a ampliação das redes federal e estaduais de educação profissional, pagamento de bolsa formação para trabalhadores e estudantes, aumento das vagas gratuitas em cursos do Sistema S e a extensão do Fundo de Financiamento Estudantil (Fies) para cursos técnicos.
As vagas serão oferecidas por instituições públicas e privadas e pelo Sistema S (Sesi, Senai, Sesc e Senac), em cursos presenciais e à distância. Promessa de campanha da presidenta, o programa foi pensado inicialmente como ferramenta para melhorar o ensino médio, ampliando a formação do aluno, em cursos profissionalizantes integrados ao ensino regular. Mas a iniciativa vai incluir também trabalhadores interessados em qualificação profissional.
Trabalhadores reincidentes no seguro-desemprego serão recrutados para participar de cursos profissionalizantes em instituições públicas ou do Sistema S. Eles serão orientados sobre o tipo de curso e a área em que podem se capacitar. Após a matrícula, a frequência do aluno será controlada e ele só receberá o seguro-desemprego se comparecer às aulas.
Já os alunos do ensino médio que quiserem combinar a formação na escola com cursos profissionalizantes receberão uma bolsa formação, cujo valor ainda não foi divulgado. Os beneficiários serão definidos pelos sistemas estaduais de ensino e estudarão também em instituições públicas ou do Sistema S. O pagamento da bolsa também estará condicionado à assiduidade do aluno. De acordo com o ministro da Educação, Fernando Haddad, serão ofertadas 3,5 milhões de bolsas formação nos próximos quatro anos.
O Pronatec também pretende atingir os beneficiários do Bolsa Família, que vão ser selecionados pelo Ministério de Desenvolvimento Social e Combate à Fome (MDS) para cursos de formação em diferentes níveis, a partir da oferta disponível em cada município. Os cursos poderão ser voltados à alfabetização de adultos ou ao aperfeiçoamento profissional.
O projeto de lei que cria o Pronatec será encaminhado ao Congresso Nacional com pedido para tramitar em regime de urgência.
Fonte: Agência Brasil

[NOTÍCIA] Diferentes riscos para cadeias de suprimentos

As coisas não estão melhorando rápido o suficiente para as montadoras de veículos do Japão – especialmente para a Toyota. O CEO da empresa, Akio Toyoda, falou durante uma conferência para a imprensa na semana passada que eles terão que esperar até o final do ano para que a Toyota volte a produzir com a mesma velocidade. A Toyota está em pior situação dentre os demais fabricantes de veículos japoneses principalmente porque uma fração muito maior da sua produção está concentrada no Japão. Enquanto a Nissan produz 28% dos seus 4 milhões de carros fabricados em 2010 no Japão, a Honda 27% (de uma produção global de pouco mais de 3,5 milhões de unidades), a Toyota produz 43% dos seus veículos no Japão (de mais de 7,5 milhões de veículos produzidos em 2010).

"A Toyota afirma ainda ter dificuldades no suprimento de 150 componentes, muitos deles relativamente simples como produtos químicos, resinas e borracha. A maioria eram fabricados e fornecidos para atender especificações exatas, o que torna difícil comprá-los de outros fornecedores, de acordo com a empresa. Ainda assim, o número caiu muito, pois em meados de março eram aproximadamente 500 itens.
O Vice Presidente Executivo Shinichi Sasaki disse que a Toyota irá conduzir uma revisão do seu sistema centralizado de fornecimento, incluindo uma análise se seria viável usar peças e material mais comumente encontrados, além de uma reavaliação de sua dependência de um único fornecedor no Japão para muitas destas partes.
Mesmo em casos onde pensávamos que tínhamos mais de um fornecedor, aconteceu em mais de uma ocasião que eles compravam subcomponentes de uma mesma firma”, disse o Sr. Sasaki. “Também estamos tentando aumentar o número de fornecedores de fora do Japão, na medida em que descobrimos que temos altíssima dependência de subcomponentes fabricados localmente”.
Ou então, para reescrever estas falas, a Toyota falhou feio ao estimar os riscos que estavam enfrentando.
A Toyota, é claro, é louvada há décadas por seu excelente trabalho com os fornecedores. Esta habilidade geralmente rende ótimos dividendos – talvez o mais famoso tenha sido quando um incêndio destruiu um fornecedor de peças-chave em 1997. Mas o que deu errado desta vez?
Eu vejo alguns fatores diferentes. Uma possibilidade é culpar o crescimento rápido da Toyota na última década. Aliás, esta tem sido a resposta padrão para tudo que deu errado para a Toyota nos últimos anos. Mas eu acho esta resposta um pouco simplista.
Uma afirmação mais razoável é que isto é uma conseqüência inevitável das tendências da indústria automobilística. Durante os últimos 20 anos vimos um crescimento dos principais fornecedores, que desenvolveram muitas habilidades diferentes. Onde antes um fornecedor entregaria uma peça, o superfornecedor de hoje entrega sistemas completos. Isso possibilitou à Toyota (e outras) a trabalhar com um número pequeno de grandes fornecedores, deixando a tarefa de controlar os pequenos fornecedores para os grandes parceiros. Por isso as “indústrias automobilísticas” são hoje chamadas de “montadoras”. Indiscutivelmente, esta era a maneira mais eficiente de gerenciar o fluxo de materiais, na medida em que os carros tornavam-se cada vez mais complexos. Mas isso também deixa as montadoras cegas para as ligações entre os fornecedores quando, como a Toyota descobriu, alguns dos grandes parceiros compartilham um mesmo fornecedor.
Também é válido notar que este problema não é exclusividade da Toyota. Eles foram atingidos com mais força por esta tempestade, mas isso abriu os olhos das outras montadoras. A verdadeira pergunta agora é: o que se pode fazer a este respeito? Minha opinião é que se pode fazer menos do que as montadoras gostariam – pelo menos no curto prazo. Como você pode imaginar, os componentes que estão atrasando a produção não são commodities. Assim, eles estão presos ao destino de seus fornecedores até que consigam redesenhar o componente ou qualificar outro fornecedor. O que desconfio que irá acontecer é que trabalharão em conjunto com seus grandes parceiros para entender melhor o fornecimento de base e garantir que os fornecedores estão bem dispersos geograficamente. Isto é, um fornecedor fabricará um componente chave mas ele terá a capacidade de produzi-lo em várias regiões. Desta forma, um desastre natural ou desequilíbrio político em uma região não fará desmoronar o castelo de cartas. Os fornecedores também estarão dispostos a entrar neste jogo, visto que eles também estão feridos por não terem diversificado antes.
Dito isto, agora existe um problema de coordenação. O sistema todo pára se alguém não diversificar. Alguns fornecedores americanos devem estar amargando um período ruim mesmo tendo toda a produção a milhares de quilômetros do Japão. Por quê? Porque as fábricas da Toyota ou Honda nos EUA não podem funcionar normalmente sem algumas peças complementares vindas do Japão.

Baseado no texto “Layers of supply chain risk” de Martin A. Lariviere, publicado no blog The Operations Room.


[VAGA] COMPRADOR

Experiência comprovada com compras de Frios e Laticínios. Disponibilidade de horário. Encaminhar currículo para: patrícia.raquel@identificarh.com.br
 
OBS: A VAGA POSTADA NÃO TEM VÍNCULO PESSOAL

[NOTÍCIA] Dilma lança programa de acesso à escola técnica

Brasília – O Programa Nacional de Acesso à Escola Técnica (Pronatec), que buscará ampliar o caminho de acesso à educação profissional para jovens do ensino médio e trabalhadores sem formação, será lançado amanhã (28) pela presidenta Dilma Rousseff.
Dilma e o ministro da Educação, Fernando Haddad, reúnem-se agora à tarde para fechar os últimos detalhes do programa, que incluirá a extensão do Fundo de Financiamento Estudantil (Fies), hoje restrito à graduação, para cursos técnicos de qualificação profissional.
De acordo com informações do Ministério da Educação, pela proposta inicial, o Pronatec ofereceria cursos de qualificação profissional a alunos do ensino médio. Agora, o projeto deverá incluir também a capacitação de trabalhadores que já estão no mercado e a expansão das escolas técnicas federais. A ideia é que empresários que tenham interesse em oferecer capacitação a seus funcionários também possam contratar o Fies.

Fonte: Agência Brasil

quarta-feira, 27 de abril de 2011

[VAGA] ESTÁGIO TÉC. ADMINISTRAÇÃO

Horário de Estágio: 11 ÀS 17H, Benefícios: Aux. Transporte: R$ 6,00/dia, Bolsa-Auxílio Valor: R$ 290,00 Seguro de Acidentes Pessoais, Recesso proporcional, Duração do estágio: 06 meses, Data de início do estágio: MAIO 2011. 

Atividades: Auxiliar no controle de pleitos de redução de ir, apoio nos serviços administrativos quanto a elaboração de documentos oficiais, cadastro de empresas e formalização de processos

Os Alunos interessados deveram enviar currículo para o nosso e-mail estagios@idsbrasil.org

OBS: A VAGA NÃO TEM VÍNCULO PESSOAL

[NOTÍCIA] Petrobras pode comprar usina

Com o objetivo de sanar os problemas enfrentados pela Usina Catende, o governador Eduardo Campos sugeriu ao ministro-chefe da Secretaria-Geral da Presidência da República, Gilberto Carvalho, a compra da unidade agroindustrial pela Petrobras Biocombustível. A iniciativa foi tomada, ontem, depois da reunião entre representantes dos trabalhadores da massa falida e dos governos Estadual e Federal.

De acordo com o governador, “a Petrobras está fazendo em Pernambuco um investimento de R$ 20 bilhões numa refinaria de diesel e o diesel só pode ir para o tanque do automóvel com 5% de álcool. Por que não utilizar a unidade de Catende para manter economicamente mais de oito municípios na Mata Sul? Seria uma bela ação estruturante”, explicou o governador, citando a Refinaria Abreu e Lima, em Suape.

A proposta será apresentada à estatal e à presidente Dilma Rousseff ainda esta semana. “Na próxima quarta-feira (4), teremos uma reunião em Brasília e esperamos que, neste dia, já tenhamos o anúncio dos encaminhamentos formalizados. É importante, agora, a parte humana e, com isso, garantir que as pessoas que trabalham na Catende mantenham seus empregos e que as famílias não percam suas rendas”, enfatizou Carvalho.

No dia 4, o governador vai à Brasília participar de uma nova reunião com Gilberto Carvalho. De acordo com a assessoria de Imprensa do Governo do Estado, a Catende - avaliada em até R$ 80 milhões - acumulou dívidas desde a sua falência, em 1995, que hoje superam a casa do R$ 1,5 bilhão. Caso a venda seja concretizada, os recursos arrecadados serão destinados, prioritariamente, ao pagamento das dívidas junto aos cerca de cinco mil trabalhadores-credores. A gestão da nova empresa deverá ser compartilhada entre a estatal federal e a Cooperativa Harmonia, representante dos trabalhadores.

“A iniciativa é de extrema importância para manter os empregos naquela região, tornando a empresa cada vez mais eficiente e competitiva com uma gestão integrada entre o campo e a indústria, que atuam buscando resultados operacionais positivos”, declarou o presidente do Sindicato da Indústria do Açúcar e do Álcool de Pernambuco (Sindaçúcar-PE), Renato Cunha.

De acordo com o presidente da Associação dos Fornecedores de Cana de Pernambuco (AFCP), Alexandre Andrade, cerca de 1,5 mil trabalhadores serão beneficiados diretamente com a medida governamental. “De imediato, todos os funcionários da usina receberão uma cesta básica e serão cadastrados no Programa Chapéu de Palha”, contou.

*Com informações da assessoria de Imprensa do Governo do Estado

[NOTÍCIA] Impsa abre 140 vagas em Suape

Em 2012, a argentina Impsa Wind, fabricantes de equipamentos para geração de energia eólica, estende os negócios no Complexo Industrial Portuário de Suape e passa a fabricar turbinas hidráulicas e geradores elétricos, que serão utilizados nas operações da hidrelétrica de Belo Monte (PA). A nova fábrica já está em estágio de terraplanagem e a empresa começou seleção de profissionais, com 140 vagas na primeira etapa, que chegarão a 460 nos dois anos seguintes.
De acordo com o gerente de Recursos Humanos da Impsa, Clóvis Gomes, serão contratados engenheiros civis, elétricos, mecânicos e de produção, eletrotécnicos e químicos, além de soldadores, operadores de tornos verticais, de fresa convencionais e ferramenteiros. Os salários não foram divulgados, mas os benefícios incluem plano de saúde e odontológico, previdência privada, alimentação, transporte, seguro de vida e ainda tem política de incentivo para cursos de idioma, pós-graduação e qualificação profissional. A empresa já recebe currículos para cargos de gestão e engenharia pelo recrutamento@impsa.com.br. Em junho, profissionais dos demais níveis podem se candidatar. A seleção passa por triagem curricular, bateria de testes, entrevistas presenciais e, por fim, testes específicos.
Segundo Clóvis Gomes, tem sido difícil atender à demanda da empresa, que hoje tem cerca de 490 funcionários. Desses, 83% são pernambucanos, mas a maioria ocupa vagas administrativas, técnicas ou operacionais; os 27% restantes são profissionais de outros estados e, estes sim, estão em grande parte dos cargos de gestão ou de engenharias mais especializadas. “Engenheiros de ventos e aeronáuticos estão entre as lacunas”, comentou o gerente.

Fonte: Folha de Pernambuco

terça-feira, 26 de abril de 2011

[AULA] ATIVIDADE SOBRE EMPREENDEDORISMO

Caros Leitores e Alunos,

Segue abaixo um estudo de caso sobre Empreendedorismo.

Bons Estudos!!


http://www.mediafire.com/file/d12lqghmfzbayvj/Atividade%2001-%20%20ESTUDO%20DE%20CASO%20EMPREENDEDORISMOO.pdf

[NOTÍCIA] Qualificação Profissional em Pernambuco

A importância e os desafios para a qualificação no Estado na área de engenharia serão discutidos no próximo dia 29 de abril pelo Clube de Engenharia de Pernambuco. O simpósio, que é aberto ao público, faz parte do Seminário Permanente de Desenvolvimento e acontece no salão de convenções do restaurante Catamarã.
O encontro é intitulado de “A qualificação profissional e o atual estágio de crescimento econômico em Pernambuco”, e conta com a participação do coordenador executivo do Núcleo de Desenvolvimento, Articulação e Integração Industrial da Fiepe, Antônio Sotero. O evento será realizado às 12h.

Fonte: Folha de Pernambuco

[ESTÁGIO] LOGÍSTICA

MAIOR EMPRESA DE DISTRIBUIÇÃO ATACADISTA DO BRASIL ABRE SELEÇÃO PARA ESTÁGIO EM LOGÍSTICA

PRÉ-REQUISITOS:

CURSANDO GRADUAÇÃO COM FORMAÇÃO PREVISTA ATÉ JUNHO DE DE 2013

CURSOS:

LOGISTICA
ADMINISTRAÇÃO
ENGENHARIA DA PRODUÇÃO
OUTROS CURSOS LIGADOS Á LOGÍSTICA

INFORMAÇÕES ADICIONAIS :

A EMPRESA ESTÁ LOCALIZADA EM JABOATÃO DOS GUARARAPES
O ESTÁGIO SERÁ DE 6HORAS

INTERESSADOS DEVEM ENVIAR O CV PARA shirlley.freire@gmail.com E COLOCAR NO ASSUNTO O NOME 'SELEÇÃO LOGISTICA'. AQUELES QUE TIVEREM DENTRO DO SOLICITADO RECEBERÃO RETORNO.

OBS: A VAGA POSTADA NÃO TEM VÍNCULO PESSOAL

segunda-feira, 25 de abril de 2011

[NOTÍCIA] Porto do Recife retoma operação de contêineres

Em sua condição de porto metropolitano, o vizinho quer se adequar ao cotidiano do Recife, “analisando junto à Prefeitura o melhor horário para transporte de carga, para não agredir a cidade”, segundo explica o presidente do terminal marítimo, Pedro Mendes. “Se essa retomada de operação for boa, a demanda vai crescer”, aposta. A velocidade da operação é primordial para atrair negócios subsequentes. Mendes estima que a velocidade por aqui chegue a 17 contêineres/hora; uma boa média. Portos mais profissionais, como o de Cingapura e Roterdã, operam 50 contêineres/hora.
Somente no primeiro trimestre de 2011, a movimentação de cargas no Porto do Recife foi 10% acima que o montante do mesmo período do ano passado e a demanda vai aumentar quando recomeçar a operação de contêineres, o que deve ocorrer até o fim de maio. O terminal portuário terá que se reabituar, já que desde 2004 não executa essa operação. A empresa responsável pelo reinício é a Rodrimar, que já opera no importante Porto de Santos. De acordo com Pedro Mendes, as primeiras cargas que chegarão por aqui serão de arroz. “Todo o Nordeste, até então, é abastecido de arroz pelo Rio Grande do Sul, via modal rodoviário. A partir de agora, todo comércio de arroz do Norte e Nordeste será feito via Porto do Recife. Temos uma empresa que ensaca arroz, a Camil, e várias outras empresas que vão distribuir por toda a região”, explica. Há no Porto do Recife 75 mil m² de área de contêiner à disposição para o negócio, em concreto protendido.
Mas o recebimento da produção de arroz é apenas o início. “Alguns contatos foram feitos durante a Intermodal (feira do setor portuário, que ocorreu em São Paulo, no início deste mês). Se tudo der certo, não teremos mais espaços vazios no Porto”, avalia Mendes. “Além da retomada da operação de contêineres, teremos novas cargas, como de máquinas da China”, comenta. Inclusive, o Porto tem grande fluxo turístico e agora está com projeto para um terminal de luxo para passageiros cujo investimento está na casa dos R$ 21,8 milhões.
Essa retomada não depreende grandes cifras do Porto, mas o terminal já investe na modernização das áreas operacionais e de gestão. “Teremos um software, que já é usados nos portos de Santos (SP), Pecém (CE) e Rio Grande (RS), que gera todo o faturamento. Isso dá eficiência e evita erros comuns no processo manual”, completa. E há outros problemas sendo resolvidos. Em janeiro, o Porto do Recife pagou cerca de R$ 1,5 milhão em ações trabalhistas que vinham se arrastando.

Autora: Tatiana Notaro.
 Fonte: Folha de Pernambuco

[NOTÍCIA] Toyota paralisa fábricas por falta de peças

O desastre no Japão que afetou profundamente a indústria automotiva do país também atingiu a América Latina. A Toyota emitiu um comunicado informado que, por falta de peças, irá paralisar durante alguns dias sua produção no Brasil e na Argentina.

Por aqui a unidade afetada fica em Indaiatuba (SP) e produz o
Corolla. As linhas de montagem estão fechadas hoje, dia 25 de abril, e já está planejada a paralisação nos dias 6 e 20 de maio. Já na cidade de Zárate, na Argentina, onde é produzida a Hilux e o SW4, o segundo turno será suspenso por três dias, em 13, 20 e 27 de maio de 2011. Entretanto, não se sabe ainda o que vai acontecer no segundo semestre, já que ainda não foram tomadas decisões a respeito do cronograma de produção após 31 de maio.

A montadora informou que as medidas não irão afetar o nível de emprego das fábricas no Mercosul. Atualmente, a Toyota emprega 7.100 pessoas nos dois países. Também não será afetada a construção da nova fábrica em Sorocaba (SP), nem a ampliação da capacidade produtiva na filial argentina.

Fonte: i@carros

[VAGA] AUDITOR PREVENÇÃO DE PERDAS:

vivência com administração de estoques, auditorias internas, sistema de gestão integrada, ensino médio completo ou cursando técnico em administração ou logística, conhecimento pacote office.

Interessados enviar currículo para o email rhselecao@casasleo.com.br colocando o título da vaga no campo de assunto.

 
OBS: A VAGA POSTADA NÃO TEM VÍNCULO PESSOAL

sexta-feira, 22 de abril de 2011

[VAGA] Arco-Íris seleciona profissionais para vagas de gerente e gerente trainee

A rede de supermercados Arco-Íris está selecionando profissionais para as vagas de gerente de loja e gerente trainee. Os candidatos precisam ter concluído o Ensino Superior, experiência na área de comércio e em gestão de equipes. Também é necessário ter disponibilidade de horários e conhecimento em informática.
A empresa busca profissionais que tenham boa comunicação, dinamismo, espírito empreendedor, adaptabilidade à mudança e proatividade.  Os selecionados terão direito a um salário compatível com o do mercado, plano de cargos e salários, plano de participação nos resultados, plano de saúde e odontológico, vale-refeição, vale-transporte ou auxílio combustível.
Interessados deverão enviar currículo para o e-mail selecaoarcoiris@hotmail.com Este endereço de e-mail está protegido contra spambots. Você deve habilitar o JavaScript para visualizá-lo. , até o dia 26 deste mês, com o título Gerente ou Gerente Trainee.

Fonte: Folha de Pernambuco

terça-feira, 19 de abril de 2011

[VAGA] SUPERVISOR DE EXPEDIÇÃO

Curso superior completo/cursando em Administração, Logística ou áreas afins. Com experiência na função.

Enviar currículo, colocando o cargo pretendido no título, para o e-mail: vagastalentosconsultoria@gmail.com

OBS: A VAGA POSTADA NÃO TEM QUALQUER VÍNCULO PESSOAL

[VAGA] ANALISTA DE SUPRIMENTOS

Superior Completo(Administração ou Economia) desejável experiência com cotação, negociação e pedidos, conhecimento em SAP.

Enviar currículo, colocando o cargo pretendido no título, para o e-mail: vagastalentosconsultoria@gmail.com

OBS: A VAGA POSTADA NÃO TEM QUALQUER VÍNCULO PESSOAL.

[VAGA 2] ALMOXARIFE

Ensino fundamental completo, curso de operação de empilhadeira, experiência na função, masculino, residir no Cabo de Santo Agostinho. será oferecido: salário compatível+VT+TR.

Os interessados deverão encaminhar currículo para o e-mail: gerirhpessoas@hotmail.com até 24/04/2011.

OBS: A VAGA POSTADA NÃO TEM QUALQUER VÍNCULO PESSOAL

[VAGA] ESTÁGIO EM COMPRAS

Estagiário Setor de Compras, deverá estar cursando Administração ou contabilidade, para empresa de Construção Civil -Recife.

Os interessados deverão enviar os currículos para: e-mail: rh@basicaengenharia.com.br Com o título da vaga.

OBS: A VAGA POSTADA NÃO TEM QUALQUER VÍNCULO PESSOAL

[TEXTO] Falta de qualificação dos profissionais afeta 69% das indústrias do Brasil

Por Karla Santana Mamona*, Infomoney



A falta de profissionais qualificados afeta 69% das indústrias do País. É o que revela uma pesquisa realizada pela CNI (Confederação Nacional da Indústria) e divulgada nesta quarta-feira (6).
O problema atinge empresas de todos os portes. De acordo com os dados, a resposta foi indicada por 70% das pequenas e médias indústrias e por 63% das grandes.
Por área
Na análise por área, nota-se que os empresários encontram dificuldades em contratar mão-de-obra qualificada em diversos setores, desde produção à gerência da empresa.

Entre os setores mais afetados está a área de produção, já que há falta de engenheiros,técnicos e operadores. De acordo com o estudo, nas duas últimas categorias profissionais o problema é mais disseminado. A falta de técnicos qualificados é apontada por 94% dos entrevistados, enquanto o problema com operadores é indicado por 82% das indústrias.
Além disso, a ausência de engenheiros qualificados para área de produção e de profissionais qualificados para as áreas de P&D (Pesquisa & Desenvolvimento) e gerencial recebeu percentuais menores: 61% e 62%, respectivamente.
Os empregadores também declaram que encontram problemas na área administrativa (66%) e no segmento de Vendas/Marketing (71%).
Impacto na competitividade
Não ter profissionais qualificados para desempenhar suas funções afeta diretamente a competitividade das empresas. Para 70% das indústrias, a falta destes profissionais dificulta a busca por eficiência ou por redução de desperdícios.

Em seguida aparecem a garantia e a melhora da qualidade dos produtos fabricados e a expansão da produção, com 63% e 40%, cada um. Outras dificuldades indicadas foram gerenciar a produção (28%), desenvolver novos produtos (23%), realizar a manutenção dos equipamentos (23%), ampliar as vendas (22%) e adquirir ou absorver novas tecnologias (21%).
Capacitação
Para reduzir os problemas causados pela não qualificação dos trabalhadores, 78% das indústrias realizam a capacitação dos profissionais dentro da própria empresa. Já 40% disseram que buscam fortalecer a política de retenção do funcionário, o que inclui salário e benefícios.

Entre outras ações apontadas pelos empresários estão a realização de cursos fora da empresa (33%), parcerias com instituições de ensino (23%), investimento em automação (22%), a terceirização de etapas do processo de fabricação (16%), entre outros.
Apesar das empresas buscarem alternativas para lidar com a falta de qualificação, 52% disseram que a má qualidade da educação básica dos profissionais dificulta o processo de aprendizado dos funcionários.
Os industriais também têm receio de investir no profissional por medo de perdê-lo para o mercado de trabalho. Esta resposta foi dada por 38%. Também foi indicada por 35% a falta de interesse do profissional em se qualificar. Já outros 33% dos entrevistados declararam que não existem cursos adequados às necessidades da empresa.

[ARTIGO] O Just in Time está nos atrasando?

Todos já sabemos que estes são tempos difíceis, mas será que sabemos por que a economia está sofrendo tanto? Uma teoria diz que o Just in Time (JIT) (bem como outras práticas de manufatura enxuta) são os culpados.
Veja uma analogia interessante: animais com um “estoque” de gordura tem mais chances de sobreviver em tempos difíceis do que animais muito magros. Ou ainda, pense num grupo de alpinistas numa geleira. A teoria do JIT diz que eles devem estar todos amarrados juntos com cordas bem pequenas… assim quando um deles cair, todos caem em sequência! Será que essas metáforas estão corretas? Será a manufatura enxura a causa dos nossos problemas? Existem razões para crer que ela é de fato o bode expiatório.
Pense na indústria automobilística, e na GM em particular. A demanda está (ou estava até bem pouco tempo) muito mais baixa do que a capacidade instalada. (Na verdade, já estava assim há bastante tempo, mas só agora percebe-se essa enorme discrepância.) Se eles mantiverem a produção atrelada à capacidade, então continuarão a aumentar seus estoques, convertendo dinheiro em estoque. Isto pode até funcionar por algum tempo mas eventualmente seu dinheiro acaba, e aparece o risco da falência. Foi este o problema que eles enfrentaram. A alternativa é para a produção, mas então você paga seus funcionários para fazer nada, e neste caso você continua gastando dinheiro, sem ao menos ter um produto aparecendo no final do dia. Isto é muito caro – em teoria, estoque pode ser eventualmente transformado em alguma receita.

Agora, voltemos ao papel da produção enxuta no meio desta bagunça. Voltemos no tempo uns 2 anos: se a GM tivesse sido “menos enxuta”, então eles acabariam tendo menos dinheiro e mais estoques. Consequentemente, eles teriam sido atingidos pela crise mais cedo ou com mais intensidade. Se eles tivessem sido “mais enxutos”, então eles teriam tido menos estoque e mais dinheiro, dando a eles mais segurança para passar pelas turbulências do mercado. Pensando dessa forma, os problemas pelos quais a GM passou aconteceram porque ela não foi enxuta o suficiente, e não o contrário.
No entanto, é possível argumentar no sentido contrário – se o JIT fosse o problema, então a indústria automobilística mais enxuta de todas estaria sofrendo quase nada. Toyota e Honda estão entre as mais enxutas do mundo, mas também estão sofrendo – talvez nem tanto, o que novamente é consistente com a noção de que durante crises, ser enxuto é uma grande ajuda. Talvez a melhor metáfora seja a seguinte: duas pessoas são jogadas ao mar e precisam sobreviver, cada uma por si. Elas enxergam uma ilha e começam a nadar rumo à segurança. Quem tem mais chances de sobreviver: o “enxuto” e malhado, ou o gordinho com “estoques”?
Mas não se deixe enganar, ainda podemos levantar um outro argumento. Agora que a demanda por carros com baixa emissão de poluentes está aumentando, o que fazer com os beberrões de gasolina (e álcool)? O que fazer quando alguns estoques (de maneira geral, não apenas de carros) tornam-se obsoletos? O que fazer com as linhas de produção onde já foram investidos milhões (bilhões)? Como lidar com os investimentos de décadas em design que agora começam a ficar ultrapassados?
São perguntas que só o futuro poderá responder. Mas você pode deixar sua contribuição nos comentários.

Fonte: Por Leandro - Logística Descomplicada

segunda-feira, 18 de abril de 2011

[NOTÍCIA] Entra em vigor lei que proíbe sacola plástica em BH


Entra em vigor hoje a Lei 9.529/08, que determina a substituição de sacolas plásticas convencionais por produtos ecológicos em lojas e supermercados de Belo Horizonte (MG). A medida vale para farmácias, supermercados, lojas e padarias.

A legislação foi publicada no Diário Oficial do Município no último dia 13. Os consumidores poderão comprar as sacolas biodegradáveis, que causam muito menos danos ao meio ambiente, mas são mais caras do que as de plástico. A expectativa é de que cerca de 450 mil sacolas plásticas deixem de ser consumidas por dia na cidade.

De acordo com o texto da lei, a Secretaria Municipal de Meio Ambiente ficará responsável por fiscalizar o cumprimento da norma. Os estabelecimentos que não respeitarem a regra receberão multa R$ 1 mil, dobrada em caso de reincidência. Se a irregularidade persistir, o estabelecimento poderá ser interditado e até mesmo ter o alvará de localização e funcionamento cassado.

Discussão

A cobrança das sacolas em supermercados do município será discutida em audiência pública na Comissão de Direitos Humanos e Defesa do Consumidor, no dia 26. Participarão da reunião representantes do Procon Municipal, Fundo Estadual de Proteção e Defesa do Consumidor e Associação Mineira de Supermercados.

 
Por PRISCILA TRINDADE - Agência Estado

[REFLEXÃO ] MUDAR, FAZER, ACONTECER

Você quer mudar seu comportamento? Ótimo. Comece a mudar.

Você sente o desejo de aprender algo novo? Comece a agir sobre isso.
Aja!!!

Como resultado você irá aprender.

Este mundo em que vivemos é o “Mundo das Ações”. Aqui o pensamento é apenas um meio para nos impulsionar à ação.

Pensar é bom. Mas quem fica parado, pensando, perde a chance de realizar grandes e boas coisas.
Só pensar e só falar são coisas que não produzem nada de concreto. É por isso que eu não acredito em filosofia. O que acredito, sim, é nas idéias que causam ação.

Vejo em todos os lugares pessoas negativas, que veem a vida como algo pesado e difícil. Vejo outras dizendo: “eu quero ser mais positiva, mas não sei o que fazer”.

A única resposta é: comece a agir sobre isto. Comece a ser positivo, por exemplo. Dê um passo, e depois outro... Enfim: aja. Pare de apenas desejar, planejar, filosofar, pensar. Faça alguma coisa.

Você só mudará mudando, fazendo a mudança acontecer.

Persiga um novo hábito em sua vida, e sua perspectiva inteira de mundo mudará. Faça o que é preciso fazer, e em seguida, comece a aprender sobre o que você fez.

Abraham Shapiro é consultor e coach de líderes. Sua filosofia de trabalho, em uma só palavra, é: simplicidade. Contatos: shapiro@shapiro.com.br ou (43) 8814 1473

[VAGAS - 2] AUDITOR DE CONTROLE

Escolaridade desejável: 3º grau Incompleto, Pré-requisito: Experiência/conhecimento em atividades com análises de relatórios, receber e conferir mercadorias, conferir lançamentos de comandas, Ser dinâmico, pro-ativo, criterioso. Benefícios: Salário+Passagem+Alimentação, residir próximo a Porto de Galinhas

Encaminhar currículos para: lmvagas@yahoo.com.br Favor informar o nome da vaga no assunto.

OBS: A VAGA POSTADA NÃO TEM QUALQUER VÍNCULO PESSOAL

[VAGA] GERENTE DE LOGÍSTICA

Formação superior completa. Experiência em gerenciar operação de logística, inventário, acompanhamento de KPI’s e POP’s, implementação do WMS. Disponibilidade para viagens e possuir veículo próprio. Indicar pretensão salarial. Enviar currículo para o e-mail: curriculo@fatorhumano.com.br (Indicando no assunto o nome da vaga)

OBS: A VAGA POSTADA NÃO TEM QUALQUER VÍNCULO PESSOAL

[NOTÍCIA] Toyota retoma produção em 18 fábricas japonesas



Tóquio - A Toyota, maior fabricante mundial de veículos, retomou nesta segunda-feira a produção em 18 fábricas japonesas depois que os efeitos do terremoto e do tsunami do dia 11 de março paralisou quase totalmente sua atividade durante cinco semanas.
Até o dia 27 de abril o volume de produção será a metade do habitual, disse à Agência Efe um porta-voz do grupo, Paul Nolasco.
Algumas destas as 18 unidades que recomeçaram a trabalhar elaboram também peças usadas nas linhas de montagem da empresa, acrescentou o porta-voz.
As unidades de companhias filiadas nas províncias de Miyagi e Iwate, duas das mais afetadas pela catástrofe, também começaram a funcionar, segundo informa a agência local "Kyodo".
Em 14 de março a empresa se viu obrigada a deter a produção de veículos no Japão por causa das consequências do terremoto, embora no dia 28 desse mês retomou a fabricação de seu modelo Prius e de dois de sua marca Lexus.

O reinício de atividade da companhia se deve a que grande parte de seus fornecedores já voltaram a produzir e enviar peças, segundo Nolasco, que informou que agora só há complicações com a provisão de 150 peças, "enquanto há duas semanas havia problemas com cerca de 500".

Fonte: Agência EFE

domingo, 17 de abril de 2011

[LIVRO] METODOLOGIA DO TRABALHO CIENTÍFICO

A dica de livro deste final de semana são para aqueles que iniciaram na vida acadêmica. O livro metodologia do trabalho científico do autor Antônio Joaquim Severino - 23º edição auxiliar na elaboração de trabalho acadêmicos. Vale a pena conferir!


Bons estudos!


[AULA] AULA 06 - GESTÃO DE SUPRIM. (FACUL. ANCHIETA DO RECIFE/PE)

Caros alunos(as) e estudantes,

Segue abaixo o link da 6ª aula de Gestão de Suprimentos.

Bons estudos!


http://www.4shared.com/file/FuzsETcp/AULA_06_-_GESTAO_DE_SUPRIMENTO.html

sexta-feira, 15 de abril de 2011

[REFLEXÃO] E FECHANDO A SEMANA...






AMBIÇÃO E MUDANÇA

Eu conheci um vendedor que atuava numa região com excelentes clientes potenciais para serem explorados.
Ele tinha uma carteira excelente de bons compradores. Além disso, as chances de conseguir outros eram muito grandes.
Mas um problema inesperado apareceu exatamente neste momento de sua carreira profissional. Ele estava vendendo bem e ganhava o que queria para se manter.
Sua família tinha estabilidade financeira, os filhos já eram adultos, a esposa bem empregada e ele não tinha atração por renda extra.
Ele sabia tudo sobre vendas, mas faltava o mais importante em seu perfil: ambição.
Não a ambição no sentido de querer ganhar desenfreadamente, mas de querer mudar sua situação para melhor.
Por isso, ele se acomodou. E comodismo é uma doença séria. É quando a pessoa não vê mais necessidade de mudar e de se elevar.
Quem está vivo não pode se acomodar ou parar. A atitude que nos empurra para viver todos os dias tem que ser a busca de novos horizontes, explorar mais o nosso potencial para o crescimento e desenvolvimento. Não é preciso pressa. Não é preciso pisar em ninguém. Só aproveitar oportunidades que surgem a todo momento para cada um de nós.
Uma curiosidade da filosofia de vida judaica. Se uma pessoa tem fortuna bastante para sobreviver por muitos anos, ainda assim ela deve buscar o seu pão de cada dia com suor. Sabe por que? Nesta vida, é o esforço que conta.
Por Abraham Shapiro - consultor e coach de líderes. Sua filosofia de trabalho, em uma só palavra, é: simplicidade.


[NOTÍCIA] Nova operação no Porto do Recife

A pernambucana 3PL Consulting firmou sociedade com a Gulftainer Co., dos Emirados Árabes, que juntas vão começar a operar a Gulftainer Brazil. 

Trata-se do primeiro investimento do grupo estrangeiro nas Américas em 35 anos de mercado, operação que começa em três meses no Porto do Recife e representa um investimento inicial em maquinário de R$ 15 milhões. 

O Porto do Recife também está investindo R$ 7 milhões em melhorias.

O acordo foi assinado entre o presidente do Porto do Recife, Pedro Mendes, e do grupo estrangeiro, Peter Richards. 

A previsão do Porto é de que a operação movimente cerca de 30 mil TEUS (medida de capacidade de um contêiner) ainda no primeiro ano - incremento de R$ 3,2 milhões no faturamento do Porto. O negócio integra a retomada da operação de contêineres, parada desde 2004. 

“Estamos trabalhando com a implementação de logística internacional e integrada. 
Isso engloba toda cadeia, incluindo armazenamento, distribuição, transporte, afretamento de navios e trade, além de carga e descarga, com carga seca, refrigerada, solta e em contêineres, de longo curso e cabotagem”, explica o diretor Comercial da 3PL Consulting, Marcelo Graneros. “Consideramos que o Porto do Recife é estratégico pela localização e a dragagem foi fundamental”, comenta Graneros, referindo-se à obra que elevou o calado para 11,5 metros. 

A nova empresa deve empregar cerca de 80 profissionais e vai utilizar a área pública do Porto para operação. “A operação será uma porta para países dos Emirados Árabes que já fazem parte da cartela de clientes da Gulftainer”, explicou Graneros. 

A Gulftainer Brazil é a 2ª empresa que começa a se estruturar para operar grandes cargas no terminal. A 1ª foi a RodriMar, que deve começar operações até junho.

Fonte: Folha PE

[VAGA] ESTOQUISTA

Ensino médio completo, experiência na função com estoque,recebimento de mercadoria e conferência, salário R$ 600,00+ R$ 10,00 VA+ VT, enviar cv com o titulo da vaga para: workrh1@hotmail.com URGENTE


OBS: A VAGA POSTADA NÃO TEM QUALQUER VÍNCULO PESSOAL

quinta-feira, 14 de abril de 2011

[NOTÍCIA] Indústria abrirá 400 vagas

Cerca de 400 empregos diretos serão gerados em Garanhuns até o início de 2012, a partir da viabilização da permanência da empresa pernambucana Pinga Nordestina no município. Com incentivo dado pelo Governo do Estado, a fábrica optou por continuar instalada em Per­nambuco e apenas se mudar para uma planta maior. Novidades entre os pro­dutos também foram anunciadas para o próximo ano - além da cachaça tradicional, a fábrica vai produzir uísque, rum, vodca e conhaque. A necessidade pelas vagas foi identificada com a expectativa de crescimento da produção, que deve subir de 20 mil para 100 mil garrafas por dia.

Serão investidos R$ 8 milhões em máquinas, caminhões e construção, com recursos próprios. Atualmente, a marca distribui 80% da produção em Pernambuco, sen­do o restante direcionado para estados vizinhos. “Não ampliaremos a distribuição”, explicou o presidente da Pin­ga Nordestina, Cirilo Gomes. A empresa recebeu espaço de 40 mil metros quadrados, além de redução de 90% de ICMS oferecida pelo Governo do Estado. Mais informações sobre as vagas pelo telefone (87) 3763-5055.

Fonte: Da Folha de Pernambuco

quarta-feira, 13 de abril de 2011

[VAGA] LOGÍSTICA E SUPRIMENTOS

Área: LOGÍSTICA E SUPRIMENTOS
Cargo: Trainee - 2 vagas
Cód.Vaga: 25969
Qualificações Necessárias:
Formação superior completa em Administração, Marketing, Logística e/ou Economia. Disponibilidade total para viagens, porque passará em média 03 meses em localidades diferentes/estado.
Descrição das Atividades:
Durante os 9 primeiros meses o trainee irá acompanhar as atividades dos gerentes das filiais, aprendendo os processos relacionados às áreas de RH, Manutenção de frota e Operacional. Após esse período irá apresentar 3 projetos para cada área.
Benefícios:
Diária para alimentação (viagem) entre R$ 40,00 (quando em hotel) ou R$ 50,00 (quando em apartamento funcional), assistência médica, seguro de vida e vale transporte.
Salário: R$ 2.500,00

[VAGA] AUXILIAR DE COMPRAS

Número de Vagas: 1
Descrição do Cargo:
Análise de Orçamentos automotivos, com crítica quanto a vida útil dos componentes, valores, aplicações, tempo de reparação e outros;
Realizar cotações e compras diversas.
Requisitos para a vaga:
Escolaridade: Desejável o curso técnico relacionado à área de mecânica, pode ser em andamento;
Ter conhecimento em mecânica automotiva e Excel intermediário;
Desejável experiência em venda ou compra de peças automotivas.
Remuneração + benefícios
Enviar currículos com o nome da vaga no assunto para adeccorecife@yahoo.com.br

OBS: A VAGA POSTADA NÃO TEM QUALQUER VÍNCULO PESSOAL

[VAGA] ANALISTA DE LOGÍSTICA JR.

PRINCIPAIS RESPONSABILIDADES DO CARGO:
* Inventario Diário.
* Controle de estoque e envio de relatórios gerenciais.
* Realização de planilhas dinâmicas (Excel).
* Atividades no SAP (Criação de Pedidos, Remessas, Saídas de Mercadoria e Emissão de NF).
* Geração de Controles de Faturamento (Quinzena).
* Controle de Saldo de Estoque em poder de fornecedor.
FORMAÇÃO ACADÊMICA: 2º grau completo, cursando superior.
Salário + benefícios
LOCAL DE TRABALHO: Filial Recife – Jaboatão dos Guararapes
Enviar currículos com o nome da vaga no assunto para adeccorecife@yahoo.com.br

OBS: A VAGA POSTADA NÃO TEM QUALQUER VÍNCULO PESSOAL

[VAGA] COMPRADOR

Experiência comprovada no ramo de alimentos. Habilidade de comunicação e negociação. Ensino médio completo.

Os interessados deverão enviar email com título da vaga para : rh.norsulpe@hotmail.com

OBS: A VAGA POSTADA NÃO TEM QUALQUER VÍNCULO PESSOAL


[DICA] Cinco cursos de empreendedorismo estão com inscrições abertas

Os interessados em participar dos cursos do Programa Gestão para o Empreendedorismo Inovador já podem se inscrever. Ao todo, cinco cursos destinados a empresários, técnicos e estudantes, cada um com duração de 40 horas, são oferecidos pelo Núcleo de Pesquisas em Inovação (InGTec) em parceria com a Fiepe e o IEL/PE.

As inscrições são realizadas pela internet. As aulas começam no dia 29 de abril, na sede da Federação. Os encontros ocorrem aos sábados, das 9h às 18h. Mais informações podem ser obtidas pelo site do InGTec ou pelo telefone do núcleo de competitividade do IEL: 3412- 8397.

Entre os cursos oferecidos, estão Gestão de Inovação, Empreendedorismo e Criação de Novos Negócios, Propriedade Intelectual, Prospecção de Tecnologias e Regulação, Transferência de Tecnologia, Negociação e Valoração, Elaboração de Projetos de PD&I, Financiamento e Internacionalização.

O objetivo é oferecer cursos presenciais voltados ao fomento da inovação e empreendedorismo para empresários e executivos da indústria brasileira. Os cursos são modulares e, para cada um dos módulos, será cobrado o valor de R$ 200, cujo pagamento deverá ser feito por meio de boleto bancário.


Fonte: PE 360 graus

[NOTÍCIA] Carretas paradas na Refinaria Abreu e Lima

Embora as atividades tenham sido retomadas na Refinaria Abreu e Lima (Rnest) desde o dia 29 de março, com o fim da greve dos trabalhadores, os empecilhos continuam. Agora, com o carregamento de tubos que serão usados nas obras do empreendimento. Os veículos estão parados esperando o descarregamento há mais de 20 dias. São 14 carretas, cada uma carregada com cerca de 30 toneladas de tubos. O problema é que há motoristas com famílias e não existem mínimas condições de permanência - cerca de 25 pessoas, incluindo crianças e mulheres, que estão dormindo nos caminhões parados no pátio da portaria dois da Rnest.

Os motoristas dizem que o único banheiro, que atende à portaria, fecha às 18h, e que eles só têm permissão para banho após as 20h. As diárias não foram pagas pelas empresas e, por isso, as cargas continuam nas carretas. “Va­mos ficar aqui até descarregar toda a mercadoria e garantir o pagamento das diárias”, assegurou o presidente do Sindicato dos Trabalhadores Autônomos de Cargas (Sinditac), Jorge Flores.

Das 14 carretas, 11 estão a serviço da transportadora B Terra (São Paulo) e as demais são da Transporte Sim (Minas), Transdata (São Paulo) e CRC (Barra Mansa, Rio). Segundo o presidente do Sindicat, os motoristas são trabalhadores autônomos, contratados dessas empresas. “Eu trabalho por comissão e, parado, fico sem ganhar”, disse o motorista José Batista, que está parado ali desde o dia 19 de março. Segundo os cálculos de Jorge Flores, 12% do valor do frete (que nesse caso chega a R$ 30 mil por carreta) é destinado aos pagamento dos motoristas. “Pelos cálculos, a diária fica por R$ 720. Fizemos acordo e o valor ficaria em R$ 550 e, mesmo assim, não pagaram ainda”, protestou. Ele afirmou que vai pedir a presença da Vigilância Sanitária e dos Direitos Humanos para verificar as condições do local.

Procurada, a dona da B Ter­­ra, Elizabeth Rodrigues, informou que o depósito se­ria fei­to na segunda-feira, o que não aconteceu por problemas bancários. “Íamos depositar o pagamento anteontem, mas os trabalhadores resolveram aumentar o valor da diária de R$ 550 para R$ 670”, rebateu a empresária. Segundo Elizabeth, as carretas deveriam ter sido descarregadas desde o fim da greve, o que não foi feito por causa da intervenção do Sinditac. “Eles terão que ar­car com as diárias (dos dias após o fim da greve)”, observou. Ela assegurou que hoje, por volta das 10h, um representante da empresa irá até o local para negociar com os motoristas e efetuar os pagamentos. Procurada, a Petrobras, responsável pela Rnest, preferiu não se pronunciar sobre o assunto.

Da Folha de Pernambuco

terça-feira, 12 de abril de 2011

[LIVRO] Gestão da Cadeia de Suprimentos e Logística

Pessoal,

Aí segue mais uma dica de um ótimo livro sobre gestão de suprimentos. A leitura é de fácil entendimento, a logística hoje está em todos os campos de atividades empresariais e é básica.

Nesta obra os autores mostram de forma clara e objetiva como os executivos podem liderar processos de mudanças elaborando planos estratégicos apoiados na logística para dar suporte ao atendimento as expectativas dos clientes maximizando os resultados.

O leitor está convidado a dar um verdadeiro mergulho em todos os campos da logística didaticamente 
tratados nesta obra




Autor: Bowersox, Donald J.; Closs, David J.; Cooper, M.
Editora: Elsevier – Campus
 

[FIQUE ATENTO!] Vergonha ou medo de falar em público dificultam busca por emprego

Você tem dificuldades de falar em público? Não dá para continuar evitando esse momento se você pretende encontrar um emprego. O mercado já está muito competitivo e saber se relacionar adequadamente é crucial para quem quer ter sucesso profissional. É preciso ter atenção em alguns hábitos que devem ser evitados no ambiente de trabalho.

A atriz e pedagoga ensina quem tem dificuldades de comunicação. Ela simula um bate papo entre colegas. “Se eu falar com alguma pessoa e ficar grudada, a outra pessoa não vai gostar. É como se estivéssemos em um círculo. As pessoas precisam respeitar pelo menos um metro de distância para falar principalmente em um ambiente empresarial”, explica Eunice Mendes, consultora em comunicação pessoal.

Em uma conversa ou reunião, deve-se evitar mexer no cabelo. Se for mulher pode prendê-lo. Não se pode manipular objetos como caneta ou chaveiro nem ficar mexendo na gravata ou nos óculos. Palavras como ta, NE, ok, certo, tipo assim, acho que, a nível de e é isso aí devem ser eliminadas. Deve se procurar não usar palavras estrangeiras ou palavrões.

Nem para o chão nem pro teto. O estudante Fábio Silva, de tão tímido, olha para um outro ponto. “Geralmente, a gente foca no fundo da sala só para não ver ninguém na frente”, justifica.

“Estabeleça contato comigo. No momento em que a pessoa olha pro chão ou para o teto, a pessoa me perde. Quando a pessoa coloca as mãos para trás passa a mensagem de estar insegura e não sabe o que fazer. A mão cruzada, em cima do abdômen, significa que eu não estou muito receptiva e dá um ar meio relaxado. É preciso ter cuidado para que os atos e palavras tenham coerência e equilibro. Já a mão na cintura parece que sou dona do estabelecimento e isto dá uma pose muito prepotente. Se a pessoa tiver uma boa estrutura para a fala, as mãos acompanharam normalmente a mensagem”, oriente Eunice.

Ele é doutor em economia, risonho e falante. Quem imaginaria que o economista Roberto Macedo tivesse pavor de falar em público. Mas hoje ele ensina em palestras como é importante a comunicação. O medo deve ser enfrentado ainda na adolescência.

“Tem uma certa patrulha porque o pessoal tem medo de falar bobagem. Você não pode falar abobrinha, mas não precisa ter medo de errar. Algumas das coisas vão dar certo. Tem uma certa taxa. Pode errar uns 5% ou 10%, mas se você errar 90%, é melhor ficar calado”, diz Macedo.

Exercícios ajudam quem tem dificuldades para fazer uma palestra, falar em público ou apresentar um trabalho.

Na comunicação oral
- Falar muito baixo ou muito alto.
- Falar muito depressa ou muito devagar.
- Falar com voz estridente.
- Falar em tom monótono, sem modulação.
- Diminuir o volume da voz no final de frases.
- Falar como um 'robô'.
- Omitir "s" e "r" finais.
- Usar muitos termos estrangeiros.
- Pronunciar incorretamente os termos estrangeiros.
- Ser repetitivo(a).
- Expressar-se sem objetividade e clareza.
- Usar termos técnicos para um público leigo.
- Usar argumentos inconsistentes e genéricos.
- Perder-se em detalhes.
- Utilizar vícios de linguagem: 'Tá?'; 'Né?'; 'Ok?'; 'Certo?'; 'Entendeu?'; 'Percebe?'; 'É isso aí!'; 'Tipo assim... '; 'A gente'; 'Acho que... '. A nível de "...
- Repetir as mesmas coisas, mesmo que de formas diferentes ou usar pleonasmos tais como: 'elo de ligação'; 'novo lançamento'; 'acabamento final'; 'certeza absoluta', 'sintomas indicativos'; 'detalhes minuciosos'; 'encarar de frente'; 'multidão de pessoas'; 'retornar de novo'; 'surpresa inesperada'; 'escolha opcional' e 'planejar antecipadamente'.

Na comunicação não verbal
- Manipular objetos (caneta, chaveiro, crachá, gravata etc.).
- Ajeitar constantemente os cabelos e os óculos.
- Coçar-se.
- Prender as mãos nas costas.
- Roer unhas.
- Cruzar os braços.
- Enfiar as mãos nos bolsos.
- Apoiar as mãos na cintura.
- Apoiar-se nos móveis.
- Olhar para o chão ou para o teto.
- Olhar muitas vezes para o relógio.

Na comunicação interpessoal
- mostrar-se prepotente.
- mostrar-se subserviente.
- Fornecer informações incorretas.
- Interromper o interlocutor, desrespeitando a sua vez de falar.

Alguns erros de pronúncia muito comuns:
CERTO
sobrancelha
desequilíbrio
meteorologia
asterisco
aura
beneficente
empecilho
invólucro
privilégio
frustrado
advogado

ERRADO
sombrancelha
desiquilíbrio
metereologia
asterístico
áurea
beneficiente
impecilho
envólucro
previlégio
frustado
adevogado

Fonte: Pe 360 graus

[OPORTUNIDADE] McDonald's lança Programa de Formação de Novos Talentos - 2 Vagas para Recife/PE


A empresa Arcos Dourados, operadora da marca McDonald’s no Brasil, lançou o Programa de Formação de Novos Talentos. No Recife, estão disponíveis duas vagas de nível gerencial para estudantes universitários e recém-formados. 


Os candidatos interessados em concorrer à vaga de gerência devem ter formação superior completa preferencialmente em Administração, Economia, Ciências Contábeis, Nutrição ou Marketing. A vivência em coordenação de equipes, atendimento ao cliente e no segmento de varejo é um diferencial.



As inscrições podem ser feitas pelo portal McDonald's (www.mcdonalds.com.br), acessando os links "Gente - Trabalhe Conosco – Gerente de Plantão Trainee". Os candidatos também podem enviar seus currículos para a sede do McDonald’s Brasil – Al. Amazonas, 253, Alphaville – Barueri (SP) CEP 06454-070. 

Fonte: Folha de Pernambuco