Fordlândia foi o nome dado a uma gleba de terra
adquirida pelo empresário norte-americano Henry Ford, através de sua
empresa Companhia Ford Industrial do Brasil, por concessão do Estado do
Pará, por iniciativa do governador Dionísio Bentes e aprovada pela
Assembléia Legislativa, em 30 de setembro de 1927. A área de 14.568 km2
fica próximo a cidade de Santarém, no estado do Pará, às margens do RioTapajós.
História
Ford tinha a intenção de usar Fordlândia para abastecer sua empresa de
látex necessário a confecção de pneus para seus automóveis, então
dependentes da borracha produzida na Malásia, na época colônia
britânica. Os termos da concessão isentavam a Companhia Ford do
pagamento de qualquer taxa de exportação de borracha, latex, pele,
couro, petróleo, sementes, madeira ou qualquer outro bem produzido na
gleba. As negociações foram conduzidas pelo brasileiro Jorge Dumont
Villares, representante do governador Dionísio Bentes, que visitou Henry
Ford nos EUA. Os representantes da Ford, para receber a área, foram O.
Z. Ide e W. L. Reeves Blakeley.
A terra era infértil e pedregosa e nenhum dos gerentes de Ford tinha
experiência em agricultura equatorial. As seringueiras, árvores de onde
se extrai o látex, plantadas muito próximas entre si, o oposto das
naturalmente muito espaçadas na selva, foram presa fácil para pragas
agrícolas, principalmente microorganismos do gênero Microcyclus que
dizimaram as plantações.
Os trabalhadores das plantações recebiam uma alimentação típica norte-americana, como hambúrgueres, instalados em hab
itações
também ao estilo norte-americano, obrigados a usar crachás e comandados
num estilo a que não estavam habituados, o que causava conflitos e
baixa produtividade. Em 1930, os trabalhadores locais se revoltaram
contra gerentes truculentos, que tiveram que se esconder na selva até o
exército brasileiro intervir e restabelecer a ordem.
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Bibliografia
Dempsey, Mary A. "Fordlandia," Michigan History 1994 78(4): 24-33
Dempsey, Mary A. "Fordlandia," Michigan History 1994 78(4): 24-33
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