O número de navios que aguardavam para atracar no porto de Suape em Pernambuco, caiu de 12 na última quarta (25) para quatro neste domingo (29), após a liminar concedida pela Justiça Federal na última quinta-feira (26). A medida determinou a atracação dos navios fundeados, mesmo sem o certificado de livre prática - concedido pela Anvisa e necessário para o embarque e desembarque de mercadorias nos portos - cuja emissão está prejudicada por conta da greve dos servidores.
Fonte: PE360
Blog destinado aos estudantes e profissionais da área da logística que queiram sempre estar atualizados.
Boas Vindas!
Sejam - bem vindos ao incrível mundo da logística.
segunda-feira, 30 de julho de 2012
[VAGA] Aux. de Estoque
(empresa no bairro da Imbiribeira) - Separação e conferência de pedidos. Esperar coleta da transportadora. Funções de estoque e almoxarifado em geral. Requisitos: Ensino médio completo, conhecimento no pacote Office e experiência na função.
Salário: R$ 962,00 + VT + VR ( no valor de R$ 10,00 diário) + PS + PO. Horário: segunda a sexta das 08:00 as 18:00.
Se você possuir perfil de acordo com os requisitos solicitados, favor encaminhar currículo para o e-mail: rhbrasilrecife@gmail.com colocando no assunto o nome da vaga com a localização.
Se você possuir perfil de acordo com os requisitos solicitados, favor encaminhar currículo para o e-mail: rhbrasilrecife@gmail.com colocando no assunto o nome da vaga com a localização.
sexta-feira, 27 de julho de 2012
[NOTÍCIA] Volkswagen do Brasil inicia importação por Suape
A Volkswagen do Brasil iniciou nesta quinta-feira (26) a nova operação de importação de veículos por meio do Complexo Industrial e Portuário Governador Eraldo Gueiros, o Porto Suape, localizado em Ipojuca (PE), a 40 quilômetros de Recife. De acordo com a montadora, o primeiro lote de veículos da marca a desembarcar no Porto de Suape totalizou 200 unidades dos modelos Amarok e SpaceFox, produzidos na fábrica de Pacheco, na Argentina.
Anteriormente, ainda em julho, a Volkswagen realizou um desembarque-teste com um lote de 50 veículos.
O objetivo do desenvolvimento dessa nova operação é aprimorar a distribuição do volume de veículos da marca, importados da Argentina, para a região Nordeste do Brasil. Os modelos são SpaceFox e Amarok, ambos produzidos na fábrica de General Pacheco.
“Suape está em uma localização privilegiada do país e reúne condições para contribuir com a estratégia de distribuição dos veículos Volkswagen. Com esta nova opção logística, a Volkswagen do Brasil vai trazer ainda mais agilidade para o atendimento dos clientes daquela região”, declara o diretor de Logística da Volkswagen do Brasil, Orlando Moral Jr.
Os embarques de veículos Volkswagen envolvem cerca de 30 pessoas entre estivadores, amarradores, motoristas, coordenadores e agentes de navio e de solo. Assim que desembarcam, os veículos são inspecionados e preparados para distribuição aos mercados da região. Somente na região Nordeste, a Volkswagen possui 52 pontos de vendas.
“A região Nordeste tem apresentado um crescimento significativo. No primeiro semestre as vendas nacionais de carros e comerciais leves da região cresceram em um ritmo mais rápido que as vendas nacionais. A atuação da Volkswagen nessa região é cada vez mais estratégica para os objetivos da marca no País”, declara o diretor de Vendas da Volkswagen do Brasil, Jochen Funk.
Fonte: PE360
quarta-feira, 25 de julho de 2012
[NOTÍCIA] Engarrafamento de navios no Porto de Suape
A greve dos funcionários da Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) deixou, até a terça-feira (24), 13 navios sem poder atracar no Porto de Suape. “O navio Clipper Tarpon [DAS , está com 30 mil toneladas de trigo. Caso não consiga atracar hoje vai comprometer a produção de um grande moinho instalado no Estado”, disse, referindo-se à Bunge, o presidente do Sindicato das Agências de Navegação do Estado de Pernambuco (Sindanpe), Ricardo Luiz Von Sohsten. A Bunge usa o trigo para fazer a farinha e revende o produto para fábricas e padarias. “Se a empresa parar de moer, a população só deve sentir alguma consequência caso a greve se prolongue, porque o moinho e as empresas compradoras têm estoque”, adiantou. O Sindanpe entrou com uma ação na Justiça ontem à tarde pedindo para que os navios atraquem sem o certificado de livre prática, emitido pelos servidores da Anvisa.
O certificado é um documento exigido para os navios atracarem e iniciarem as suas operações de embarque e desembarque em todo o território nacional. Outros portos também estão com o mesmo problemas, como o do Rio de Janeiro, o de Vitória e o de Santos, em São Paulo.
Em Suape, dos 13 navios que estavam fundeados (estacionados) próximos ao cais, um desistiu. Foi o brasileiro Castillo de Maceda, que chegou na última sexta-feira e foi embora ontem. A embarcação trazia 7 mil toneladas de cloroetano, substância usada em solventes e que pode ser adicionada à gasolina. Os navios que estão nessa situação chegaram ao porto depois da última sexta-feira. O navio City of Antwerp, de bandeira panamenha, está trazendo 600 veículos do Sudeste para desembarcar em Suape. “São 400 carros da GM e 200 da Volkswagen”, afirmou Ricardo. “O prejuízo é muito grande para as empresas. Cada navio parado tem um custo médio de US$ 25 mil por dia”, comentou. Dependendo do tipo de embarcação, esta despesa pode chegar a US$ 50 mil diariamente.
Segundo informações de Suape, entre 3 e 4 navios atracam, por dia, no cais da estatal. Além dos navios citados, os que estavam na mesma situação são (com as suas respectivas cargas): Alexandros M (combustível), Forte São Luiz (Butadieno - gás de cozinha), Trade Wind (embarque de etanol), Fairchem Mustang (etanol), Thorco Sapphire (carga para projetos como equipamentos e peças utilizadas na construção civil, como vigas), Aliança Europa, MSC Coruña, Chacabuco, Cap Gregory e Maestra Mediterrâneo. Os últimos cinco transportam contêineres com cargas que vão desde matéria-prima para a indústria até alimentos, entre outros. Os funcionários da Anvisa entraram em greve no último dia 16 e estão pedindo um reajuste salarial de 25%. Ontem, a reportagem do JC contatou a direção da agência que não retornou a ligação até o fechamento desta edição. Ainda ontem, duas liminares permitiram que dois navios iniciassem o processo de atracação. Eles traziam combustível e gás de cozinha, de acordo com o Sindanpe.
Fonte: JC
O certificado é um documento exigido para os navios atracarem e iniciarem as suas operações de embarque e desembarque em todo o território nacional. Outros portos também estão com o mesmo problemas, como o do Rio de Janeiro, o de Vitória e o de Santos, em São Paulo.
Em Suape, dos 13 navios que estavam fundeados (estacionados) próximos ao cais, um desistiu. Foi o brasileiro Castillo de Maceda, que chegou na última sexta-feira e foi embora ontem. A embarcação trazia 7 mil toneladas de cloroetano, substância usada em solventes e que pode ser adicionada à gasolina. Os navios que estão nessa situação chegaram ao porto depois da última sexta-feira. O navio City of Antwerp, de bandeira panamenha, está trazendo 600 veículos do Sudeste para desembarcar em Suape. “São 400 carros da GM e 200 da Volkswagen”, afirmou Ricardo. “O prejuízo é muito grande para as empresas. Cada navio parado tem um custo médio de US$ 25 mil por dia”, comentou. Dependendo do tipo de embarcação, esta despesa pode chegar a US$ 50 mil diariamente.
Segundo informações de Suape, entre 3 e 4 navios atracam, por dia, no cais da estatal. Além dos navios citados, os que estavam na mesma situação são (com as suas respectivas cargas): Alexandros M (combustível), Forte São Luiz (Butadieno - gás de cozinha), Trade Wind (embarque de etanol), Fairchem Mustang (etanol), Thorco Sapphire (carga para projetos como equipamentos e peças utilizadas na construção civil, como vigas), Aliança Europa, MSC Coruña, Chacabuco, Cap Gregory e Maestra Mediterrâneo. Os últimos cinco transportam contêineres com cargas que vão desde matéria-prima para a indústria até alimentos, entre outros. Os funcionários da Anvisa entraram em greve no último dia 16 e estão pedindo um reajuste salarial de 25%. Ontem, a reportagem do JC contatou a direção da agência que não retornou a ligação até o fechamento desta edição. Ainda ontem, duas liminares permitiram que dois navios iniciassem o processo de atracação. Eles traziam combustível e gás de cozinha, de acordo com o Sindanpe.
Fonte: JC
terça-feira, 24 de julho de 2012
[VAGA] ASSISTENTE DE LOGÍSTICA
ASSISTENTE de LOGÍSTICA
Empresa no ramo de produtos hospitalares, contrata profissional cursando superior em ADM ou Logística com vivência na área de digitação de pedidos, conferências e licitações, conhecimento em informática avançada. Salário R$ 1.500,00 acrescido de benefícios. Enviar currículo para o e-mail: consultoriafatorhumano@hotmail.com (Indicando no assunto o nome da vaga)
[VAGA] CONFERENTE
Ensino médio completo
Noções de informática
Início imediato
Escala: De segunda a sábado
Oferecemos perspectiva de crescimento profissional/ plano de carreira
Atribuições: Conferência de estoque, Separação, distribuição, estocagem e contagem de mercadorias
Salário: 865,00 +Assistência médica, Assistência odontológica, Bônus por resultado, Cesta básica, Vale-alimentação, Vale-transporte
Interessados encaminhar currículo para o e-mail: selecaoproducao@hotmail.com ; colocando no assunto o nome da vaga.
segunda-feira, 23 de julho de 2012
[VAGA] ALMOXARIFE
ALMOXARIFE (2 vagas): Empresa regional no seg. de Const. Civil. Vivência em canteiro de obras e conhecimento de materiais elétricos e hidráulicos. Sistema interligado.
Candidatos devem enviar currículo para captatalentosrecife@gmail.com colocando no titulo o cargo / Dúvidas e / ou outras informações ligar para 3483.8100
[VAGA] ENCARREGADO DE EXPEDIÇÃO
ENCARREGADO DE EXPEDIÇÃO: Ind. Multi Vivência c/ liderança de equipe, controle de estoques, empilhadores e conhec. em BPF. Superior cursando.
Candidatos devem enviar currículo para captatalentosrecife@gmail.com colocando no titulo o cargo / Dúvidas e / ou outras informações ligar para 3483.8100.
[VAGA] AUX. SAC - LOGISTICA
Escolaridade mínima: Cursando faculdade, experiência anterior em transporte de carga
Disponibilidade para trabalhar no horário das 08:00 às 17:50 horas(segunda à
sexta)
Residir em locar de fácil acesso a empresa: Prazeres, Ibura, Marcos Freire,
Muribeca, Cajueiro Seco, Imbiribeira
Salário: 850,00 + Benefícios: Vale Alimentação(R$10,50 por dia) + Vale Transporte
Os interessados deverão encaminhar seu currículo com o título da vaga para o e-mail: astrh2011@gmail.com
[VAGA] ASSISTENTE DE FROTA
SUPERVISOR DE FROTA (01 VAGA): superior completo ou cursando Administração ou Logística. Experiência com supervisão de frota (grande porte). Salário (R$1.600) + benefícios.
Enviar currículo, colocando o cargo pretendido no título, para o e-mail: vagas2012aef.talentos@gmail.com Dúvidas, favor ligar: (81) 3125.1368 / 3125.1369.
quarta-feira, 18 de julho de 2012
[NOTÍCIA] Projeto tenta recuperar parte da Mata Atlântica em Suape, PE
Uma das maiores críticas ao crescimento industrial é a destruição da
área verde para a instalação das empresas. Em 33 anos, Suape, no Cabo de Santo Agostinho, Região Metropolitana do Recife,
perdeu plantas e árvores de até 30 metros de altura, para que se
transformasse em um dos maiores conjuntos industriais e portuários do
mundo. Atualmente, um projeto formado por 50 pessoas – a maioria
agricultores – está tentando resgatar a riqueza destruída da Mata
Atlântica, através da plantação de mudas e sementes, como mostra o NETV
2ª Edição.
Ao todo, Suape abriga 100 indústrias instaladas e 50 em fase de implantação, divididas em uma área de mais de 13 mil hectares. Ainda existem aproximadamente 10 mil hectares de Mata Atlântica, o equivalente a 10 mil campos de futebol. A coordenadora executiva de Preservação Ambiental, Adriane Mendes Vieira Mota, explica como o grupo espera recuperar o meio-ambiente dizimado: “Quando uma empresa vem se fixar em Suape, na Zona Industrial, é feito um parecer sobre a área. Havendo a aprovação, o próprio órgão vai determinar a compensação ambiental. Cada caso é um caso, e pode chegar de duas até dez vezes a mais do que foi retirado”.
O trabalho de recuperação começa no viveiro florestal: “Os trabalhadores pegam as sementes da mata e trazem para o viveiro. Aqui, elas são selecionadas e colocadas em berçários, onde acontece uma germinação. Depois disso, as mudas são tiradas e colocadas em um saco, onde as plantas germinam e passam cerca de quatro meses, até serem levadas ao campo”, explica Ênio Teixeira, gestor do local.
O espaço produz uma média de 60 mil mudas por mês, de várias espécies, como pitanga, jenipapo e ingá, todas nativas da Mata Atlântica. Cerca de 20 funcionários estão envolvidos na produção, geralmente pessoas que estavam desempregadas e moram em comunidades próximas a Suape, como a agricultora Cilene Maria da Silva: “Muito melhor, não pego nem transporte, porque é próximo de casa. Chego na hora certa, e gosto muito de estar trabalhando aqui”.
O técnico agrícola Moisés Inácio do Nascimento trabalhava em uma usina de cana de açúcar até ficar desempregado, e acredita que está cumprindo um dever: “Causamos um grande impacto ambiental no passado e realmente a gente tem uma obrigação. A gente sente o dever de fazer o inverso, e isso que dá uma satisfação, plantar uma semente, ver a árvore crescer”.
Assim que atingem o tamanho ideal, as mudas são levadas para o campo. Elas também passam por cuidados especiais para cresceram saudáveis, e são acompanhadas pelos funcionários, como explica o engenheiro agrônomo David Balog: “O plantio é só o começo, tem uma fase de manutenção das mudas. Quando necessário, irrigação também, manutenção do mato até o pleno desenvolvimento, para que a gente garanta que essa floresta seja sustentável daqui a 10, 20, 30 anos”.
Ao todo, Suape abriga 100 indústrias instaladas e 50 em fase de implantação, divididas em uma área de mais de 13 mil hectares. Ainda existem aproximadamente 10 mil hectares de Mata Atlântica, o equivalente a 10 mil campos de futebol. A coordenadora executiva de Preservação Ambiental, Adriane Mendes Vieira Mota, explica como o grupo espera recuperar o meio-ambiente dizimado: “Quando uma empresa vem se fixar em Suape, na Zona Industrial, é feito um parecer sobre a área. Havendo a aprovação, o próprio órgão vai determinar a compensação ambiental. Cada caso é um caso, e pode chegar de duas até dez vezes a mais do que foi retirado”.
O trabalho de recuperação começa no viveiro florestal: “Os trabalhadores pegam as sementes da mata e trazem para o viveiro. Aqui, elas são selecionadas e colocadas em berçários, onde acontece uma germinação. Depois disso, as mudas são tiradas e colocadas em um saco, onde as plantas germinam e passam cerca de quatro meses, até serem levadas ao campo”, explica Ênio Teixeira, gestor do local.
O espaço produz uma média de 60 mil mudas por mês, de várias espécies, como pitanga, jenipapo e ingá, todas nativas da Mata Atlântica. Cerca de 20 funcionários estão envolvidos na produção, geralmente pessoas que estavam desempregadas e moram em comunidades próximas a Suape, como a agricultora Cilene Maria da Silva: “Muito melhor, não pego nem transporte, porque é próximo de casa. Chego na hora certa, e gosto muito de estar trabalhando aqui”.
O técnico agrícola Moisés Inácio do Nascimento trabalhava em uma usina de cana de açúcar até ficar desempregado, e acredita que está cumprindo um dever: “Causamos um grande impacto ambiental no passado e realmente a gente tem uma obrigação. A gente sente o dever de fazer o inverso, e isso que dá uma satisfação, plantar uma semente, ver a árvore crescer”.
Assim que atingem o tamanho ideal, as mudas são levadas para o campo. Elas também passam por cuidados especiais para cresceram saudáveis, e são acompanhadas pelos funcionários, como explica o engenheiro agrônomo David Balog: “O plantio é só o começo, tem uma fase de manutenção das mudas. Quando necessário, irrigação também, manutenção do mato até o pleno desenvolvimento, para que a gente garanta que essa floresta seja sustentável daqui a 10, 20, 30 anos”.
Fonte: Pe360
segunda-feira, 16 de julho de 2012
[VAGAS] ALMOXARIFE E ESTOQUISTA
ALMOXARIFE
Ensino
médio completo. Conhecimento e experiência no sistema SAP e manuseio de
empilhadeira. Curso de NR11. Carteira de habilitação categoria B.
Salário: R$ 1156,00 + benefícios
ESTOQUISTA
Ensino médio completo. Experiência com entrada e saída de mercadorias no estoque.
Salário R$ 660,00
Beneficios: VT, cesta basica de R$ 60,00.
Horário de trabalho: 08:30 as 18:00 e sabado 08:30 as 13:00hs
Interessados deverão enviar currículo
para o e-mail curriculo@avancarh.com.br e destacar no campo assunto o
título da vaga pretendida.
[VAGA] GERENTE DE TRANSPORTE
GERENTE DE TRANSPORTE
Perfil: Ira gerenciar, planejar e orientar asatividades técnicas e operacionais do ramo de transportes (pátio, frota, vistoria..)tendo por objetivo manter o andamento dos trabalhos e o estabelecimento de normas, procedimentos, metas e prazos a serem cumpridos Fará acompanhamento dos veículos, gestão de equipe e elaboração de relatórios gerenciais. Atuará na gestão de manutenção preventiva e corretiva de veículos leves e pesados. Controlar a equipe de transportes, acompanhando , fiscalizando as tarefas.
Perfil: Ira gerenciar, planejar e orientar asatividades técnicas e operacionais do ramo de transportes (pátio, frota, vistoria..)tendo por objetivo manter o andamento dos trabalhos e o estabelecimento de normas, procedimentos, metas e prazos a serem cumpridos Fará acompanhamento dos veículos, gestão de equipe e elaboração de relatórios gerenciais. Atuará na gestão de manutenção preventiva e corretiva de veículos leves e pesados. Controlar a equipe de transportes, acompanhando , fiscalizando as tarefas.
Enviar CV com PRETENSÃO SALARIAL para o e-mail: rh@bezerraguindastes.com , com o título da vaga
Residir próximo a Comporta,Prazeres,Ibura, Piedade.
FORMAÇÃO:
Superior Completo ou em andamento
Habilidades gerenciais (liderança, organização, boa comunicação)
Enviar CV para o e-mail rh@bezerraguindastes.com , com o título da vaga
Residir próximo a Comporta,Prazeres,Ibura
A empresa oferece salário + benefícios.
[VAGA] ASSISTENTE DE DISTRIBUIÇÃO
ASSISTENTE DE DISTRIBUIÇÃO - Formação: Ensino Médio Completo,
Exp.: 06 meses na função, Horário: 07:00 às 17:00h, Conhecimento em
Excel Básico, Salário: R$ 915,00 + VT + Refeitório + Plano de Saúde +
Plano Odontológico + Cesta Básica (R$ 91,00) e Participação nos Lucros.
Os interessados deverão enviar currículo com o título da vaga para: gpessoas58@gmail.com
[VAGA] ASSISTENTE DE LOGÍSTICA
ASSISTENTE DE LOGÍSTICA - Formação: Ensino Médio Completo, Exp.:
06 meses na função, Horário: 07:00 às 17:00h, Conhecimento em Excel
Intermediário, Salário: R$ 1.100,00 + VT + Refeitório + Plano de Saúde +
Plano Odontológico + Cesta Básica (R$ 91,00) e Participação nos Lucros.
Os interessados deverão enviar currículo com o título da vaga para: gpessoas58@gmail.com
Os interessados deverão enviar currículo com o título da vaga para: gpessoas58@gmail.com
[VAGAS DIVERSAS] NA ÁREA DA LOGÍSTICA
Empresa localizada no distrito industrial de Abreu e Lima contrata profissionais para as seguintes funções:
ENCARREGADO DE ESTOQUE
ENCARREGADO DE EXPEDIÇÃO
FATURAMENTO
AUXILIAR DE COMPRAS
ENCARREGADO DE EXPEDIÇÃO
FATURAMENTO
AUXILIAR DE COMPRAS
Todos com expeiência na área, ensino superior ou cursando, residindo nas imediações de Abreu e Lima
Salário à combinar + Benefícios
Os interessados deverão encaminhar currículo para: vtalentos@gmail.com e colocar no assunto do e-mail o nome da vaga e pretensão salarial.
P.S.: e-mails encaminhados sem titulo da vaga no assunto não serão avaliados
[VAGA] CONSULTOR DE VENDAS (LOGÍSTICA)
Empresa do ramo de Logística contrata Consultor de Vendas com experiência em transportes de cargas.
Interessados por gentileza enviar CV com foto para o endereço: adm.recife@termaco.com.br até o dia 20/07/12.
sexta-feira, 13 de julho de 2012
[NOTÍCIA] Casas Bahia começa a contratar pessoal no Recife
A Casas Bahia está iniciando o processo seletivo para contratação de colaboradores que irão atuar nas primeiras lojas da rede em Pernambuco e no Rio Grande do Norte. No Recife, a rede abrirá lojas nos bairros de Água Fria e Afogados. A previsão é que as unidades sejam inauguradas agora no segundo semestre.
Ao todo, são mais de 100 oportunidades para as lojas que serão instaladas no Recife e também no Rio Grande do Norte, que vai receber uma loja no Shopping Midway Mall.
As vagas disponíveis são para os cargos de vendedor, operador de caixa, auxiliar de estoque, analista de crédito e cobrança e analista de crédito e cobrança trainee, auxiliares de escritório e de limpeza.
Os candidatos deverão ter, no mínimo, 18 anos de idade, experiência de 06 meses na função desejada e 2º grau completo (para as vagas de vendedor, analista de crédito e cobrança e trainee, auxiliar de escritório e operador de caixa). Para os cargos de auxiliar de de limpeza e de estoque, os candidatos devem ter 1º grau completo.
Os interessados poderão cadastrar seus currículos pelo site da empresa – www.casasbahia.com.br – no link “Envie seu Currículo”, até o dia 20 de julho, ou procurar o SINE de Boa Vista (Recife) ou o SINE de Natal. As entrevistas com os selecionados serão realizadas, ainda este mês, nas próprias cidades.
Fonte: JC
Ao todo, são mais de 100 oportunidades para as lojas que serão instaladas no Recife e também no Rio Grande do Norte, que vai receber uma loja no Shopping Midway Mall.
As vagas disponíveis são para os cargos de vendedor, operador de caixa, auxiliar de estoque, analista de crédito e cobrança e analista de crédito e cobrança trainee, auxiliares de escritório e de limpeza.
Os candidatos deverão ter, no mínimo, 18 anos de idade, experiência de 06 meses na função desejada e 2º grau completo (para as vagas de vendedor, analista de crédito e cobrança e trainee, auxiliar de escritório e operador de caixa). Para os cargos de auxiliar de de limpeza e de estoque, os candidatos devem ter 1º grau completo.
Os interessados poderão cadastrar seus currículos pelo site da empresa – www.casasbahia.com.br – no link “Envie seu Currículo”, até o dia 20 de julho, ou procurar o SINE de Boa Vista (Recife) ou o SINE de Natal. As entrevistas com os selecionados serão realizadas, ainda este mês, nas próprias cidades.
Fonte: JC
quarta-feira, 11 de julho de 2012
[NOTÍCIA] A um ano da Copa das Confederações, Nordeste discute gargalos da malha aérea
Ainda falta um ano para a Copa das Confederações, a principal prévia do aguardado Mundial de 2014. Mas os estados nordestinos já estão empenhados em eliminar os gargalos da malha aérea, que ameaçam o desenvolvimento de uma das maiores atividades econômicas da região: o turismo. Nesta terça-feira (10), gestores dos nove estados estiveram reunidos na Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste (Sudene), no Recife, a fim de traçar estratégias de fortalecimento do trade turístico. O encontro foi uma iniciativa da Comissão de Turismo Integrado do Nordeste (CTI-NE).
“O turismo é um importante vetor de desenvolvimento regional e a ideia é constituir parcerias com as companhias aéreas que viabilizem sustentação econômica para vários roteiros, de pequeno, médio ou grande porte”, explica Roberto Pereira, secretário executivo da fundação CTI-NE.
Entre as principais queixas estão falta de infraestrutura nos aeroportos e opções de horários entre cidades próximas, voos muito longos (com escalas e conexões), custo da tarifa aeroportuária, preço dos combustíveis da aviação e valor cobrado pelos bilhetes.
A ideia é fixar metas, ainda sem um cronograma definido, que possibilitem melhorias na malha aérea regional. No próximo dia 24, uma nova reunião está agendada na pauta da Sudene, desta vez com possibilidade de participação de representantes da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e Secretaria de Aviação Civil da Presidência da República (SAC-PR).
Na opinião do secretário de turismo de Pernambuco, Alberto Feitosa, as soluções podem começar, inicialmente, pela melhoria na infraestrutura dos aeroportos e descentralização de roteiros. “É preciso desenvolver uma nova plataforma para a adaptação de aeroportos e oferta de aeronaves de pequeno porte, para o transporte de passageiros e cargas. Existe um fluxo muito grande para destinos de menor porte, porém não menos importantes que as capitais.”
A questão tributária também foi tratada na reunião, uma vez que alguns estados defendem a redução, pelos governos locais, do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) cobrado das companhias sobre o combustível (querosene) dos aviões, como já ocorre na Bahia. Lá, segundo Fernando Ferrero, diretor de relações nacionais da Secretaria do Turismo (Bahiatursa), aeronaves que transportam até 120 passageiros para destinos no interior do estado ganham uma redução da alíquota do ICMS.
“O decreto que institui esta redução foi criado em 2010, com o ICMS sendo reduzido entre 18% a 4%, dependendo da quantidade de voos para estes destinos. As parcerias foram criadas com as companhias Azul/Trip e Passaredo. Mas o ideal é que outras empresas tenham iniciativas como esta para fortalecer o turismo no Nordeste”, disse Ferrero.
Fonte: Diário de PE
[NOTICIA]Contêiner ganha chip para agilizar exportação de carne em SC
O rastreamento das exportações brasileiras de carne passará a ser eletrônico. Contêineres sairão das empresas com um chip, que substituirá pilhas de papéis e promete conferir mais agilidade aos processos nos portos.
A partir do mês que vem começa um período de 90 dias de testes em Santa Catarina. A expectativa é que em um ano todos os carregamentos de carne do país destinados ao mercado internacional saiam das agroindústrias com as etiquetas eletrônicas.
O sistema é resultado de parceria entre Fapesc (Federação de Amparo à Pesquisa e Inovação de SC), Sindicarne (Sindicato das Indústrias da Carne e Derivados de SC) e Acav (Associação Catarinense de Avicultura), que já investiram R$ 500 mil.
Segundo o presidente do Sindicarne e da Acav, Clever Avila, o objetivo é reduzir em até 30% o tempo gasto desde a saída do contêiner da agroindústria até a liberação nos portos.
"Com as informações on-line sobre o carregamento, esperamos que o despacho dos contêineres seja até 18 horas mais rápido."
A mudança começa quando os contêineres são inspecionados por fiscais do Ministério da Agricultura, na saída das indústrias.
Nesse momento os lacres receberão um chip com as informações sobre a carga (como origem, tipo de produto e destino), certificados sanitários e documentos fiscais.
RADIOFREQUÊNCIA
Segundo o presidente da Fapesc, Sergio Gargioni, ao entrar no porto, o contêiner passará por um portal que emitirá um sinal de radiofrequência e lerá o chip. Nessa fase de testes, apenas o porto de Navegantes (SC) contará com o leitor.
Ou seja, antes mesmo de o carregamento chegar ao local de embarque, despachantes aduaneiros poderão analisar os documentos e fazer a liberação das cargas.
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